ЕС предлага промяна на тарифната система на ЕС по ОСП

Общата система от преференции (ОСП на ЕС) е правило, официално формулирано от Европейския съюз, за ​​да гарантира, че износителите от избрани развиващи се страни се ползват със статут на внос и безмитни велосипеди, продавани в Европейския съюз. Наскоро Европейската комисия издаде проект на регламент за Общата система от преференции.

GSP+ разшири покритието си до много страни, които изнасят части за велосипеди, като Шри Ланка и Филипините. По-ранните обезщетения за GSP+ на Шри Ланка бяха прекратени през 2010 г. поради нарушения на човешките права, но бяха възстановени през 2017 г. Някои от най-важните доставчици в велосипедната индустрия отговарят на условията за GSP, включително Виетнам, Индия и Индонезия. Други страни, като Камбоджа, са едни от най-големите износители на велосипеди в Европа. След като анулират GSP+, те трябва да отговарят на условията за всичко, освен за оръжия.

Като част от ревизираните регламенти на ОСП ЕС се стреми да запази основните атрибути и цели на съществуващата рамка, включително ОСП, ОСП+ и всички подпрограми с изключение на оръжията. Подобряването на съгласуваността с търговската политика на ЕС също е основна цел. Ето защо, в допълнение към съществуващите 27 международни конвенции, комитетът предложи и 5 нови международни договора, които страните партньори трябва да спазват. Той също така ще замени Протокола от Киото от 1997 г. с Парижкото споразумение за изменението на климата от 2015 г.

Тази нова версия на плана ще включва бърза процедура за суспендиране на държави, които са нарушили сериозно условията на Общата система за преференции, и ще съкрати времето за процедура от 18 месеца на 7 месеца. Освен това ще улесни автоматичните предпазни мерки и някои продукти, които се конкурират с продуктите на ЕС.

Служител на ЕС заяви, че „по отношение на участието на гражданското общество... ние не уточняваме това в закона“, добавяйки, че комисията „подготвя насоки за по-добро участие в нашия надзор“.

Европейският парламент и столиците на ЕС ще обсъдят предложението на комисията през следващите седмици, като се очаква законът да бъде приет до края на следващата година.