Сухата клетка

До края на 1800 г. електролитът в батериите беше в течно състояние. Това прави транспортирането на батерии много внимателно и повечето батерии никога не са били предназначени за преместване, след като са били прикачени към електрическата верига.

През 1866 г. Джордж Лекланче създава батерия, използваща цинков анод, катоден манганов диоксид и разтвор на амониев хлорид за електролита. Докато електролитът в клетката Leclanche беше все още течен, химията на батерията се оказа важна стъпка за изобретяването на сухата клетка.

Карл Гаснер измисли как да създаде електролитна паста от амониев хлорид и гипс от Париж. Той патентова новата батерия "суха клетка" през 1886 г. в Германия.

Тези нови сухи клетки, обикновено наричани "цинк-въглеродни батерии", се обединяват и се оказаха изключително популярни до края на 50-те години на миналия век. Докато въглеродът не се използва в химическата реакция, той изпълнява важна роля като електрически проводник в цинково-въглеродната батерия.

През 50-те години Люис Ури, Пол Марсал и Карл Кордеш от компанията Union Carbide (по-късно наричани "Еверейд" и след това "Energizer") заменят електролита на амониевия хлорид с алкално вещество, базирано на химията на батерията, формулирана от Waldemar Jungner през 1899 г. Алкалните сухи клетъчни батерии могат да задържат повече енергия от цинкови въглеродни батерии със същия размер и имат по-дълъг срок на годност.

Алкалните батерии станаха популярни през 60-те години на миналия век, надхвърлиха цинково-въглеродните батерии и след това станаха стандартната първична клетка за потребителска употреба.

Ebike батерия 48v