Tern и EFBE Prüftechnik си сътрудничат при тестване на товарни велосипеди

Наскоро експертът за градска мобилност Tern обяви, че неговите електрически велосипеди GSD и HSD са преминали първия, дори надхвърляйки строгите нови германски стандарти за изпитване на товарни велосипеди.

Въпреки че товарните велосипеди са популярни в Европа и други региони, те никога преди не са били включени в международните стандарти за безопасност, като например стандарта ISO 4210 за градски, туристически, младежки, планински и шосейни велосипеди или стандарта EN 15194 за електрически велосипеди. Ситуацията обаче се променя. Новият германски стандарт (DIN 79010: 2020-02 Велосипеди-транспортери и товарни велосипеди) влезе в сила по-рано тази година, ставайки първият стандарт, който определя методите за изпитване и изискванията за безопасност на електрическите и неелектрическите товарни велосипеди. Както GSD, така и HSD са преминали този стандарт и са достигнали необходимия клас тегло.

Маркус Шрьодер, директор на EFBE Prüftechnik и един от основните автори на новия немски стандарт за товарни мотоциклети, каза: „Видяхме, че много товарни мотоциклети очевидно се провалят при по-обширни тестове. Това е тревожно. " „Разбираемост Тестовите стандарти са не само важни, за да гарантират, че водачът се чувства спокойно, когато носи децата си на велосипеда, но и да насърчат производителите да спазват основните изисквания за безопасност. Много се радваме да видим, че компании като Tern използват лабораторни тестове, за да определят слабостта на дизайна

EFBE Tri-Test: Отвъд стандарта

Тестът EFBE Tri-Test се основава на германския стандарт за изпитване на товарни велосипеди, но към последователността на теста, определена в DIN 79010, се добавя патентована фаза на изпитване на максимално и претоварване, за да се провери дали продуктът може да издържи на странни пикови натоварвания при максимално натоварване. Ръбът е проектиран да се използва, което също така гарантира, че дори ако велосипедът е извън границата, велосипедът все още може да остане в безопасност и няма да представлява заплаха за безопасността на водачите или пътниците при претоварване.

Тестът Tri-Test съдържа 10 различни стрес теста. За преминаване на всичките 10 теста е необходим един кадър, а всички щети, причинени от един тест, ще продължат към останалите тестове. Освен това всяко изпитване се провежда при по-голямо натоварване, което ще бъде пропорционално по-високо според заявеното тегло и геометрия на велосипеда. Някои тестове на рамата и предната вилка с използване на Tern GSD показват, че товарът му е над 300% по-висок от товара за градски / туристически велосипеди, посочен в европейския стандарт EN 14764. Очевидно е, че както GSD, така и HSD са преминали изпитването EFBE Tri-Test, достигайки границите на натоварване съответно от 200 kg и 170 kg, което означава, че те отговарят и надвишават германския стандарт за товарни велосипеди.

Капитан Джош Хонг каза:" Дизайнът на велосипедите се променя бързо. Когато добавите пътници, товари и двигатели, силата се увеличава бързо. Много е важно да се разработят стандарти за безопасност и тестване, които да покрият тези нови велосипеди. В много случаи няма подходящ стандарт за изпитване на компонентите, които искаме да тестваме. Много се радваме, че EFBE е партньор, който ни помага да проектираме стандарти за тестване, за да гарантираме безопасността на нашите клиенти."