Accell Group отчита съществен годишен ръст на печалбата през първия ноември на 2021 г.

Наскоро Accell Group на Нидерландия отчита значително годишно увеличение на печалбите от 2021 г. до ноември.

Accell ще изплати изцяло оставащия си заем от 69 милиона евро GO-C през декември, и ще промени съществуващия си револвиращ кредитен механизъм (RCF) от сезонна наличност до пълногодишна наличност, за да отрази по-добре промените в сезонните модели . С погасяването на тези съоръжения акционерите на дружествата възобновяват дивидентите, въпреки че Accell ще продължи да заема предпазлива позиция по отношение на разпределението на парични средства.

Тон Анбек, изпълнителен директор на Accell Group, изрази удовлетворение: "Предвид ограниченото предлагане на компоненти, ние сме в състояние да записваме добри цифри за продажбите и поддържаме силен ръст на печалбата от втората половина на 2021 г. до ноември. Възползвайте се от различни инициативи, които продължават да оказват въздействие и да възстановяват стойността. Същевременно продължаваме да разработваме дигитална пътна карта за всички марки и региони в продуктово ни портфолио. През последните месеци също така допринесохме за нашите Raleigh, Lapierre, Batavus и Winora Марката стартира няколко нови концепции за е-товарен превоз за допълнително консолидиране на водещата ни позиция в този бързо развиващ се сектор на велосипедите. Като цяло постигаме целта си за 2022 г."

През последните месеци нивото на производство на собствените фабрики на Accell е стабилно, по-високо от нивото през първата половина на 2021 г. Accell инвестира в голяма степен в нивата на запасите и непрекъсната наличност надолу по веригата. Тъй като доставчиците на азиатски части възобновиха операциите, недостигът беше значително облекчан. Освен това Accell инвестира в голяма степен в нивата на инвентаризация и непрекъсната наличност надолу по веригата. Това ще гарантира, че търсенето ще остане силно през 2022 г.

Според Accell Group ниските нива на инвентаризация, съчетани с дългосрочно развитие като електрификация, инвестиции в велосипедна инфраструктура, данъчни стимули и субсидии, следва да стимулират продължаващото силно търсене. Поръчките са достатъчни, но поради колебания във времето на пристигане глобалният недостиг на части ще продължи да съществува и ще засегне продажбите на велосипеди и части. Независимо от това, компанията очаква оперативната печалба през 2021 г. да бъде по-висока от миналата година.